به نقل از «اقتصاد آنلاین»

قیمت خودرو در هفته اول مهر / فقط قیمت تیبا و قیمت پژو ۲۰۷ بالا و پایین شد

تاریخ انتشار: ۸ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۴۶۰۴

به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین؛ بازار خودرو این هفته با توجه به تعطیلات دو روزه،‌ ساکت تر از همیشه بود و قیمت مدل های پر تقاضای بازار عملاً بدون تغییر باقی ماندند. در این هفته عملاً خبر مهمی در حوزه خودرو منتشر نشد و به غیر از مزایده خودروهای خاک خورده در گمرک و مزایده خودروهای بدون گارانتی سایپا،  سایر موضوعات و متغیرهای اثرگذار تغییری نکرده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همچنان واردات خودرو که قرار بود لیست شرکت های واردکننده در هفته اول مهر ماه مشخص شود، در هاله ای از ابهام قرار دارد. دادفر،‌ دبیر واردکنندگان خودرو این هفته در مصاحبه با اقتصادآنلاین همچنان معتقد است که این آیین نامه برای خودروسازان نوشته شده و با این شرایط واردات خودرو شدنی نیست. پیش تر هم صادق الحسینی، اقتصاددان گفته بود که واردات خودرو منوط به احیای توافق هسته ای است و بدون احیای برجام با هر آیین نامه ای، واردات خودرو دور از انتظار خواهد بود. در این شرایط به نظر می رسد که با کم رنگ شدن دستیابی به توافق هسته ای نه تنها عملاً واردات خودرو دور از دسترس به نظر می رسد که افزایش قیمت دلار می توان دوباره منجر به افزایش قیمت خودرو در بازار داخلی شود.

 قرعه کشی خودرو  هم فعلا به نظر می رسد که حداقل تا پایان سال ادامه داشته باشد، هرچند که حذف قیمت گذاری دستوری بیش از گذشته به گوش می رسد.

قیمت ایران خودرو

این هفته تنها قیمت پژو ۲۰۷ دستی پانوراما نسبت به هفته گذشته تغییر کرد و با کاهش یک میلیونی همراه شد. قیمت پژو ۲۰۷ دستی که هفته پایانی شهریور، ۴۰۴ میلیون تومان بود، در پایان هفته اول مهر به ۴۰۳ میلیون تومان رسید.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که در اوایل شهریور تا ۲۹۵ میلیون تومان هم کاهش پیدا کرد، هفته آخر شهریور دوباره به ۳۰۰ میلیون تومان رسید و این هفته بدون تغییر باقی ماند.

قیمت پژو پارس TU5 هم این هفته بدون تغییر بود و بر روی ارتفاع ۳۷۲ میلیون تومانی باقی ماند. قیمت پژو پارس سال هم در هفته اول مهر ۳۰۸ میلیون تومان بود.

قیمت سایپا

این هفته قیمت تیبا ۲ فقط افزایش یافت و با افزایش یک میلیون تومانی به ۲۰۵ میلیون تومان رسید. قیمت تیبا ۲ عملاً نسبت به ابتدای سال بدون تغییر باقی مانده است؛ قیمت این خودرو در ابتدای سال برابر با ۲۰۷ میلیون تومان بود. حداکثر قیمت تیبا ۲ مربوط به اردبیهشت بود که به ۲۱۳ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک R نیز که ابتدای این هفته برابر با ۲۰۷ میلیون تومان بود در اواسط هفته با کاهش یک میلیونی به ۲۰۶ میلیون رسید. اما در روز چهارشنبه دوباره قیمت کوییک R افزایش یک میلیون تومان را ثبت کرد تا عملاً این هفته بدون تغییر باشد.

قیمت شاهین همانند چندین هفته گذشته بر روی ۳۶۰ میلیون تومان قفل شده است.

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: قیمت خودرو واردات خودرو قرعه کشی خودرو قیمت سایپا قیمت ایران خودرو میلیون تومان رسید میلیون تومان واردات خودرو هفته اول مهر بدون تغییر قیمت تیبا یک میلیون قیمت پژو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۴۶۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک پیش‌بینی جدید درباره قیمت خودرو در روز‌های آینده؛ زمان خرید خودرو هست یا خیر؟

قیمت خودرو امروز، جمعه ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ به دلیل تعطیلی، هیچ تغییری ندارد. اما در هفته‌ای که گذشت، روند قیمت خودرو چگونه بود؟ در دومین هفته اردیبهشت ۱۴۰۳، بازار خودرو چه روندی خواهد داشت؟

به گزارش تجارت‌نیوز ، قیمت خودرو امروز، جمعه، ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ به دلیل تعطیلی بازار خودرو هیچ‌گونه تغییری از ابتدای روز ندارد. اما در هفته‌ای که گذشت، قیمت خودرو نوسان چندانی نداشت و اغلب خودرو‌ها در حد بسیار ناچیز، کاهش یافتند.

دلار که مهم‌ترین محرک بازار خودرو محسوب می‌شود، در طول هفته اخیر با شیب جزئی، کاهشی شد که همین موضوع عامل افت قیمت ناچیز خودرو‌های داخلی و مونتاژی بود.

قیمت خودرو‌های داخلی

کوییک S دنده‌ای با مدل ۱۴۰۳ یکی از ارزان‌ترین هاچ‌بک‌های بازار داخلی به شمار می‌رود که نسبت به روز شنبه این هفته، چهار میلیون تومان ارزان‌تر شد و به نرخ ۴۴۱ میلیون تومان رسید.

شاهین G با مدل ۱۴۰۳، سدان لوکس تولیدی شرکت سایپا، افت قیمت به نسبت بالایی را از نسبت به ابتدای هفته تجربه کرد. این خودرو ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و با ۷۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

سمند سورن پلاس بنزینی از رقبای پژو پارس در بین محصولات ایران‌خودرو است که در کمال تعجب، افزایش قیمت داشت. این خودرو با رشد ۱۵ میلیون تومانی طی یک هفته به قیمت ۷۷۵ میلیون تومان رسید.

پژو پارس LX TU ۵ یکی از محصولات محبوب بازار داخلی به شمار می‌رود که با افت‌وخیزی که در طول هفته داشت، سرانجام با همان نرخ ۸۸۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت خودرو‌های مونتاژی

جک J ۴ آپشنال ارزان‌ترین خودرو مونتاژی کرمان‌موتور است که از ابتدای روند معاملات شنبه ۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۸۷۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

ام‌وی‌ام X ۳۳ کراس یکی از جدیدترین محصولات مدیران خودرو و فیس‌لیفت X ۲۲ Pro به شمار می‌رود که تنها پنج میلیون تومان کاهش قیمت داشته و با یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

جک S ۵ نیوفیس یکی از محبوب‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود. این کراس‌اوور افت ۱۰ میلیون تومانی را از ابتدای هفته به ثبت رساند و با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

فیدلیتی پرایم نیو ۵ نفره یکی از کراس‌اوور‌های محبوب بهمن موتور است که این محصول نیز همانند دیگر خودرو‌های بازار ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر و با نرخ یک میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومانی هفته گذشته به فروش می‌رسد.

پیش بینی قیمت خودرو در هفته آینده

عمادالدین جعفری، کارشناس بازار خودرو بیان کرد: افت‌وخیز نرخ ارز و شرایط به نسبت ناپایدار اقتصادی، باعث شد تا بسیاری از مصرف‌کنندگان و افرادی که به فکر سرمایه‌گذاری در بازار خودرو هستند، برای خرید خودرو دست نگه دارند. اگرچه نرخ ارز و به تبع از آن، قیمت خودرو هم بالا رفته است، اما در بازار هیچ اتفاقی مبنی‌بر رونق دوباره مشاهده نمی‌شود.

وی افزود: به نظر می‌رسد که این رکود همچنان ادامه‌دار باشد و می‌توان این نوید را داد که بازار خودرو حداقل تا چند ماه آینده، بازاری برای سرمایه‌گذاری نخواهد بود. چرا که سرمایه‌گذاران متوجه شدند که بازار خودرو، فرصت مناسبی برای سرمایه‌گذاری نیست. هفته آینده نیز به نظر می‌رسد که رکود فوق، ادامه‌دار باشد و تنها شرکت‌های خودروساز هستند که می‌توانند با راه‌اندازی فروش اقساطی، خریداران را به سمت خود جذب کنند.